Pour tout renseignement, contactez-nous au 05 45 38 22 14 / 06 25 65 36 50.
Pour tout renseignement, contactez-nous au 05 45 38 22 14 / 06 25 65 36 50.
Modèle 250x 40 , 5 trous.
Ce kit contient les pièces suivantes (possibilité de les commander en pièces séparées) :
- le cache moyeux - P1258
- l'écrou - F1014Z
- le circlip - F1951
- le roulement TIMKEN 76 mm - P00002
Le tambour remorque Ifor Williams 250 x 40 – 5 trous référence KS0827 est un élément central du système de freinage à tambour. Monté sur l’essieu et intégré au moyeu, il permet aux mâchoires de frein d’exercer une pression homogène afin d’assurer un ralentissement progressif et maîtrisé.
Sur une remorque utilitaire, une remorque benne basculante, un fourgon, un van ou une semi-remorque légère, le bon état du tambour est indispensable pour transporter une charge utile en toute sécurité. Un tambour usé peut provoquer des vibrations, une perte d’efficacité au freinage et une usure prématurée du roulement ou du châssis galvanisé.
Comment savoir si votre tambour doit être remplacé ? Des bruits anormaux au niveau de la roue, un échauffement excessif ou un freinage irrégulier sont des signaux à surveiller.
Ce modèle 250 x 40 – 5 trous est spécialement conçu pour les remorques Ifor Williams construites après janvier 1996. Il convient aux configurations simple, double ou triple essieux et assure une parfaite adaptation au système d’origine.
Le kit complet avec roulement TIMKEN 76 mm garantit une rotation fluide du moyeu et une stabilité optimale lors du chargement, des phases d’arrimage ou des manœuvres avec béquille et roue jockey. Que vous utilisiez votre remorque pour transporter du matériel, un tracteur, un chariot ou des équipements professionnels, le maintien d’un freinage équilibré contribue directement à la sécurité du transport et au respect du PTAC.
Un entretien régulier du système de freinage permet de préserver la structure du châssis, d’optimiser la longévité des pièces et d’assurer un usage fiable sur route comme sur chantier.
Vous aimerez aussi