Amortisseur d'attelage pour tête KNOTT KFG35

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  • Amortisseur d'attelage pour tête KNOTT KFG35 P00400
Amortisseur d'attelage pour tête KNOTT KFG35 P00400
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  • Amortisseur d'attelage pour tête KNOTT KFG35 P00400
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Amortisseur de freinage pour tête d'attelage KNOTT KFG35.

Convient aux remorques Ifor Williams équipées de ces modèles ou toute remorque équipée de tête KFG35.

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  • 6 Produits
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    Amortisseur d’attelage KNOTT KFG35 : stabilité et freinage progressif

    L’amortisseur d’attelage KNOTT KFG35 P00400 est un élément essentiel du système de freinage à inertie de votre remorque. Installé à l’intérieur de la tête d’attelage, il absorbe les à-coups lors des phases de décélération afin d’assurer un freinage progressif et contrôlé.

    Sur une remorque utilitaire, une remorque benne basculante, un fourgon, un van, une remorque plateau ou même une semi-remorque légère, cet amortisseur joue un rôle clé dans la stabilité de l’ensemble roulant. Il protège le châssis, limite les contraintes sur l’essieu et améliore le confort de conduite lors du transport de charges lourdes.

    Un amortisseur usé peut provoquer des chocs répétés au niveau de la tête d’attelage, une instabilité lors du freinage et une usure prématurée du système complet. Comment reconnaître un amortisseur défectueux ? Des à-coups au démarrage ou au freinage ainsi qu’un jeu anormal dans l’attelage sont des signes à surveiller.

    Compatibilité et sécurité pour remorques équipées KNOTT KFG35

    Cet amortisseur est conçu pour les remorques Ifor Williams équipées d’une tête d’attelage KNOTT KFG35, ainsi que toute remorque compatible avec ce modèle. Il s’intègre parfaitement au système d’origine et garantit un fonctionnement optimal du dispositif de freinage.

    Son bon état est indispensable pour transporter en toute sécurité du matériel, un chariot, un tracteur ou toute charge utile importante. Il contribue au respect du PTAC et assure une meilleure maîtrise lors des phases de chargement, d’arrimage ou de manœuvre avec roue jockey et béquille.

    Un entretien régulier de la tête d’attelage et du système de freinage permet de préserver la structure galvanisée du châssis, d’optimiser la durée de vie des composants et de maintenir un niveau de sécurité élevé sur route comme sur chantier.

    P00400
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